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在SUV领域中名气最大的车型个人觉得非哈弗H6和丰田汉兰达莫属，这两款车型都在各自的同级别车型中书写着属于它们的辉煌，哈弗H6的续写了一个销量神话，虽说期间被宝骏510中断过，不过却并没有给来带来丝毫的影响，之后依旧保持着它的销量传奇，而汉兰达的买车价格也是众所周知的事情，并且其它同级别SUV几乎都要和汉兰达比较，最后的结果也是显而易见的，无一不折戟沉沙。

在紧凑型SUV车型中除了哈弗H6这个霸主级存在之外，还有着许多爆款的国产SUV，诸如长安CS75、哈弗M6、长安CS55、吉利博越、和上市不久就以黑马之资一飞冲天的欧尚X7等车型，它们组成了这个市场中的中坚力量，而今天咱们要说的主角就是它们其中的一款车型——吉利博越。

对于吉利大家都不会陌生，它与哈弗的影响力看起来似乎要比其它自主品牌隐隐要高出了那么一些，而博越这款车也是吉利的一员猛将，是一款知名度很高的SUV，这点在销量上就已经得到了证实，去年吉利博越的年销量为232327台，月均有着将近两万台销量，并且现在的博越有着不同程度的优惠力度，其中2020款1.8TD DCT两驱智雅型有些地区最高遇着两万多的优惠（价格仅供参看，因地区而异），这也预示着8万多可以入手一台拥有184匹马力输出的SUV。

首先还是来看下外观的表现，在这个颜值即正义的年代，一个好的外观真的是非常吃香的，小鲜肉就是一个很好的例子，真正的靠脸就可以吃饭，毕竟对于美好的事物大家都会情不自禁多看两眼，博越的颜值就我个人来看还是非常不错的，家族式的前脸设计有着不错的现代时尚气息，同时也具备着极高的辨识度，修长笔直的车身线条精致而又不失力量感，车身尾部的设计同样非常出彩，尤其是后方中间凹陷的小唯一设计让整体有着一丝灵动的气息。

吉利博越的内饰足够让人有着一种眼前一亮的感觉，中控台的设计可以说有着属于它自己的想法，个性非常的突出，中控两边各自有着一个把手，长时间驾驶手部可以得到适当的休息缓解，并且还融入了钢琴烤漆来进行烘托修饰，档次感有了一个质的提升，中控屏的设计比悬浮式更加具备着科技气息，完全可以第一时间吸引足够的目光与关注，整体完全就是一副超出这个价位应有的气质风格设计。

在尺寸上吉利博越有着两种不同尺寸的车型，长宽高分别为4544（4519）mm\1831mm\1713(1694)mm，轴距为2670mm，两种车型只在长度与高度上做出了轻微调整其它尺寸保持不变，并没有特别大的差别，底盘悬架上为前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的结构。

吉利博越搭载了一台1.5T、1.8T高低功率涡轮增压发动机和一台2.0L自然吸气发动机，其中国1.5T发动机最大输出功率为177马力，峰值扭矩为255牛米，传动方面与之匹配的是6速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，1.8T发动机最大输出功率分别为163、184马力，峰值扭矩分别为250、300牛米，与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

吉利博越现在的销量也哈弗H6的差距越来越小，各大车企都会推出有着足够吸引力的车型来迎合消费者从而获取更多的市场，消费者也有了更多的选择权，选择博越的话最好还是1.8T车型，因为1.5T车型虽然便宜并且还有着177马力，不过却是一台三缸机，目前国人对于三缸机的接受程度不变不高，三缸机还是需要时间来证明自己的存在的价值，大家对此有什么独特的见解，欢迎下方留言探讨。

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